„A csapat nagyon jó munkát végzett, és nagyon örülök, hogy a saját helyzetemben és a csapat számára is győztünk. Íme a Vuelta legjobb kezdete.” A Groupama-FDJ versenyzője, Gaudu lenyűgöző bemelegítést mutatott be a merev hajtásig, majd új ütéssel félrehúzta Pedersent az utolsó ötven méteren, ami miatt Vingaard alig tudta tartani a versenyt vele. Ha a spanyolországi GC-sztárok száma ebben a szezonban szinte túl magas ahhoz, hogy nagyszerű utat szervezzenek, akkor a sprinterek hiánya a legnagyobb probléma. Az új Tourt Nairo Quintana (Arkéa-Samsic) nyerte, harmincas évei ellenére, nem lehet kihagyni. Ugyanakkor a Bahrain Victorious, amelynek tagjai Mikel Landa, Jack Haig és Gino Mäder is, egy olyan csapat, amelyet egyszerűen nem lehet elfelejteni.
Ha ezeket a könyörtelen hullámokat a saját régiód vékony, kanyargós ösvényeihez kevered, akkor ott a vérontás veszélye. De itt van az új csavar – a jobb mászók utolsó szakaszai viszonylag gyorsan megtehetők. A 13. szakasz a 2025-ös Vuelta a great España leghosszabb szakasza, ráadásul sportfogadási tippek előrejelzése könyörtelenül hátrébb sorolja a cuatrót, 100 méterrel az emelkedőtől a verseny utolsó 80 kilométerén. A kategóriák időeredményei a csoport ötödik, a célvonalon túli versenyzőjére összpontosulnak, nem pedig a Paris-Sweet ASO-ján kipróbált modern módszerekre. Innen ritkán telik el két nap, hogy GC-lehetőséget teremtsen vagy megrepítsen. A 13. szakasz a fő felvonás, a verseny visszatér az új Angliruhoz, amely vitathatatlanul a Vuelta történetének leghíresebb – és legszörnyűbb – emelkedője.
- Amennyiben Palma Del Ríóban leesik a zászló, számítsunk egy heves küzdelemre a délutáni szökésért, és ez egy olyan szint is lehet, ahol egy nagyobb csapat felzárkózik.
- Tulett irányítja az utat, ahogyan Ciccone trükkös, de Pedersen és Vingaard megpróbálnak kivárni az irányítópulttól.
- A nagy esélyesek között Jonas Vingeard és Juan Ayuso kezdőként léphetnek pályára, míg João Almeida és Giulio Ciccone várhatóan besegítenek.
Vuelta a España útvonal – szakaszról-szakaszra jellemző működési zavarok, amelyek vad felemelkedésekkel járnak Angliruból, és Bola del Mundo | sportfogadási tippek előrejelzése
- Ma a Visma-Rent kerékpárkölcsönzővel a saját mezőnyöd elejéről kanyarodhatsz le, emlékezve Vingegaard teljes nyereményére.
- „A harmadik ütés nagyszerű. Egy ilyen befejezéshez tudtuk, hogy gyengébb vagyok egy olyan sráchoz képest, mint Pedersen.”
- A legújabb kerékpárosok körülbelül 13 percig lesznek az új, semlegesített részben.
Az új, egyedi emelkedők kedveznek az új szökésnek, hogy jelentős előnyt szerezzenek az új mezőnnyel szemben, akik a nagy sikerű, utolsó előtti szakaszra is elkísérnek majd. A verseny utáni hónapban egy nagyszerű, hegyes, 184,5 km-es első szakasz kezdődik Alcarazban, és Elchében ér véget, ahol úgy tűnik, mintha egy igazi macskajáték lenne, és az új szökés és a sprinterek csoportjai között fogsz mozogni. Összesen fél tucat különböző nehézségű, osztályozott emelkedő, néhány első osztályú, néhány osztályozó szakasz és két harmadik osztályú emelkedő lesz. Az első négy emelkedő nem feltétlenül jelenti azt, hogy a versenyt részben szétválasztották, de vannak olyanok, akik nehezen boldogulnak a sebesség vagy a hőség miatt. A korábbi szakaszhoz képest az új, több,1 km-es emelkedő Cerlerbe rendkívül következetlen, és ez eltorzítja a lényeget, ha az átlagos 5,8%-os meredekséget vesszük alapul. Az új emelkedőnek számos olyan szakasza van, amelyek meredekebbek lehetnek, mint 5,8%, de vannak különleges platók és rövid lejtők is, amelyek még nehezebbé teszik a kerékpárosok számára az egyenletes lejtő megtalálását az egész úton.
· 4. szakasz: augusztus 26. péntek – Plasencia Puerto de Bicuercasba, 170,4 km
Az új 32,5 kilométeres egyéni időfutam három fokozatból álló versenyt indít, ahol általában az összesített győztest választják ki. A múltbeli beszélgetések középpontjában természetesen az új tiltakozások állnak. Számos hírt találhatsz a weboldaladon a versenyzők, a közösségek, a legújabb csaták és az UCI reakciói és hozzászólásai miatt. A legújabb 2023-as Vuelta a good España csütörtökön a kilencedik helyen zárja az új, magas lejtőket, és egy kétszeres emelkedő, az utolsó szakasz pedig az ultrameredek Puerto de la Cruz de Linares-en lesz. Vajon Mikel Landa valóban a szakaszgyarapodást helyezi előtérbe a csúcstalálkozónál?
Mivel az új verseny fele a legnagyobb emelkedőket követi, a végeredmény bizonytalan lesz. A madridi IFEMA kereskedelmi és kongresszusi központban decemberben bemutatott vadonatúj 2025-ös Vuelta a good España Olaszország legkorábbi időpontjában kezdődik, és – ami legalább annyira furcsa – az első néhány nap közepén egy csapatidő-bemutatót is tartanak. Ez az utolsó előtti nap, de mégsem, amit érdemes megjegyezni, mivel több mint 5000 méterre van még a következő mászástól.
Kuss elismerte, hogy a tegnapi Jumbo-Visma versenyen fontos csapatmegbeszélést tartottak az új csapat felállásának meghatározására. „Tudom, hogy ez egy újabb fontos nap lesz. És azt is tudtam, hogy nagyon koncentrált lettem, és ma nagyszerű eredményeket értem el, hogy az új mezben maradhassak” – mondta Kuss az Eurosport/GCN-nek. „Úgy gondoltuk, hogy én vagyok a csapat legerősebbje, és nem kellett akkor költenem, egyszerűen csak meg kellett tennem” – mondta a srác a 30 km-es támadása után.
Ma már némileg elhallgatott, Mauro Schmid a második versenyző, aki Castrillo után belső pillantást vet. Marc Soler az első, aki a többi szökésben lévő versenyző lábát ellenőrzi. Még néhány emelkedő zajlott, és a split az utolsó emelkedőt jelentette. Csapattársa, Óscar Rodríguez is bekerült a csapatba. Az új boxutca úton van a hétszeresére, és úgy tűnik, mintha Trees és talán Huys is megszakították volna az üldözést. A teljes 137,5 km-es távon csak néhány kilométer lehet sík.
Jaénben az új versenyzők hajlamosak futópályákra indulni, és bár a szeminárium vége előtt csak néhány minősített emelkedő van, ezt sokan nem hitték volna. A legújabb Vuelta elérte Andalúziát, ahol egy olyan szakasz vár rájuk, amely valóban próbára teheti a kerékpárosok legújabb képességeit. Közvetlenül Vera után az új csatorna gyorsan elhatározza, hogy a nap folyamán négy kategorizált emelkedőt indít, a három Puerto Los Barrancos körüli kategóriát, minden egyes próbálkozás szélesíti a pályát. Az első alkalommal Puçolban induló szakasz nagy része magánterület, amelynek van egy híres kivétele. A következő csoportban, Puerto de Barxban a sprinterek egy részét a sérüléstárolóba helyezik, ha agresszívan versenyeznek, és a konvenció következő 22 km-es szakasza a célvonalig drága lehet, itt kiesni. Az utolsó 50 km-en speciális, nem kategorizált emelkedők vannak a három Alto de Paüls körüli kategóriáig.
A 7 legfontosabb változásról beszélünk, hogy profi kerékpározást folytathass 2026-ban
Roglič nevezése lehetséges az alábbi versenyzők közül: Alejandro Valverde (2009), Vincenzo Nibali (2010), Chris Froome (2011, 2017), Nairo Quintana (2016), és talán Simon Yates (2018). Korábbi dobogósok, Rafal Majka, Hugh Carthy, Esteban Chaves, Enric Mas, Richard Carapaz, Jack Haig és Miguel Angel Lopez is indulhat. De mivel csapattársa, Pogačar a legnyilvánvalóbb prioritás az alapkategóriában, Isaac del Toro és Almeida pedig az élmezőny meghódításáért küzdenek, Ayuso esélyei egyre csökkennek. Miután Tadej Pogacar a negyedik Tour de France-i győzelme után is az utcai világbajnoki címért küzd, a rivaldafény Jonas Vingaardra tolódik. A legújabb dánnak már csak az új piros mezt kell megszereznie, ami elegendő ok arra, hogy legnagyobb riválisa kimaradjon, a bejárat tágasra nyílhat ahhoz, hogy potenciális kincset találjon.
Osztályod legújabb versenyzői biztosan formálódnak majd a terepviszonyok által már a verseny korai szakaszában, ami rendkívül lapos és csak enyhén hullámzó – a meredek emelkedők között a nap folyamán a kitérőn kell várni rájuk. A vezető csoport (24 motorosból áll) és a mezőny között négy versenyző található – Chris Hamilton, Thomas Gruel, Ivo Oliveira és Istenem Herrada. Az éllovasok már csak néhány pillanatig állnak mögötted, mielőtt egy nagy mezőny felállna. Az új Vuelta teljes versenyanyaga most először kerülhet adásba helyi 4K Super HD felbontásban a helyszínek megtekintéséhez, így minden – a versenyző arckifejezésétől az útvonal érzékeléséig – látható lesz a felső ablakokon. Spanyolország a jövő kerékpáros rajongóit DVB-T2 technológiával sugározza, ultra nagyfelbontású (UHD) minőségben, digitális földfelszíni televízióval. 2025 márciusától a legújabb National Tech Package garantálja a legszélesebb körű lefedettséget, megtartva az összes meglévő streamet, miközben új UHD műsorokat nézhetsz.